El 24 de marzo, Deep Blue Automobile anunció el lanzamiento oficial de la versión de autonomía extralarga Ultra de propulsión trasera del S09, con un precio de referencia oficial de 259.900 yuanes. El nuevo vehículo elimina el lidar, por lo que ya no admite la función de asistencia a la conducción punto a punto en carreteras urbanas, pero conserva la función de asistencia a la conducción en autopista HUAWEI ADS. En cuanto a las dimensiones de la carrocería, el nuevo vehículo mide 5205 mm de largo, 1996 mm de ancho y 1800 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3105 mm, posicionándose como un SUV de gran tamaño. El interior adopta una configuración de 6 plazas, con una pantalla de entretenimiento LCD de 21,4 pulgadas en la segunda fila, mientras que la primera fila cuenta con una doble pantalla conectada de 15,6 pulgadas 2.5K, complementada con un head-up display AR-HUD de 43 pulgadas. En cuanto a la configuración de los asientos, la primera fila admite masaje de 8 puntos, ventilación y calefacción, y la segunda fila también dispone de funciones de calefacción, ventilación, masaje y memoria. Los asientos de la segunda fila admiten ajuste deslizante lateral, y junto con la isla central móvil integrada y el refrigerador con función frío/calor, ofrecen una gran flexibilidad en escenarios de viaje familiar. La altura del cojín de la tercera fila es de 360 mm, y el ancho del pasillo entre la segunda y la tercera fila es de 200 mm, lo que facilita el acceso de personas mayores y niños. En cuanto a la potencia, el vehículo está equipado con un generador de autonomía extendida de 1.5T, con una potencia combinada de 231 kW y un par combinado de 375 N·m. Perspectiva de Xiaotang: el nuevo vehículo está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio CATL Golden Bell, con una autonomía eléctrica de 310 km y una autonomía combinada de 1210 km, y admite carga rápida 5C. En materia de seguridad, cuenta con el sistema de prevención de colisiones omnidireccional CAS 4.0 de Huawei, con un airbag de cortina lateral de 2700 mm de longitud que cubre las tres filas de asientos, y dispone de tecnología de desprendimiento activo en caso de colisión. La cabina adopta el HarmonySpace 5, y el reconocimiento de voz de seis zonas puede satisfacer las operaciones de voz independientes del conductor, el copiloto y los pasajeros de la segunda y tercera fila. La tecnología antimareo de seis ejes optimiza las molestias típicas de los vehículos eléctricos de autonomía extendida, y la incorporación de tecnología de comunicación 5G mejora aún más la fluidez de respuesta del sistema de infoentretenimiento y la interconexión del ecosistema.