El cronista de la historia de la industria automovilística reservó por primera vez un lugar en su colección para un MPV de alta gama chino. El 19 de octubre se celebró en Pekín la Noche de Diseñadores "Herencia de Diseño · Imaginar el Futuro", junto con la ceremonia de ingreso en la colección del Museo del Automóvil de Pekín del Voyah Dreamer 9. El Museo del Automóvil de Pekín entregó in situ el certificado de colección a Voyah, convirtiéndose así el Voyah Dreamer 9 en el primer MPV de alta gama que ingresa en un museo nacional de primer nivel del automóvil. En la Noche de Diseñadores se reunieron los modelos representativos del diseño automovilístico de la primera generación y de la China contemporánea para dialogar sobre la herencia e innovación del diseño chino; este vehículo coleccionado también se considera un hito en el tránsito del automóvil chino del seguimiento de productos a la definición cultural.
Reconocimiento museístico: el primer MPV de alta gama que ingresa en un museo nacional de primer nivel
Como museo nacional de primer nivel, el Museo del Automóvil de Pekín asume la importante misión de difundir la civilización del automóvil y registrar el desarrollo de la industria; cada pieza de su colección corresponde a un nodo clave en el proceso de desarrollo automovilístico, enlazando los cien años de transformación de la industria automovilística global y testimoniando también el proceso de arranque y crecimiento de la industria automovilística china; este museo es en sí mismo una historia condensada de la industria del automóvil.
El ingreso de un vehículo en una colección refleja el crecimiento de toda una industria. Como primer MPV de alta gama que ingresa en un museo del automóvil, el Voyah Dreamer 9 significa que ya no es solo una mercancía en el mercado, sino un nodo importante que registra el nivel de la industria automovilística de esta época. El lenguaje de diseño, la ruta tecnológica y la fortaleza de producto que representa mantienen la intención original de la industria automovilística de servir al país mediante la industria, y reflejan también el camino de ascenso del automóvil chino desde la fortaleza industrial hacia el valor de marca.
Como primer MPV del mundo equipado con un emblema frontal elevable, el Voyah Dreamer 9 no se limitó a añadir elementos sobre la plantilla de los MPV de lujo extranjeros, sino que presentó un lenguaje de diseño de MPV de lujo propio de China. El nuevo vehículo adopta un diseño original de estética oriental; el emblema frontal "Kunpeng surcando las nubes" transmite la grandeza de "espíritu emprendedor y contención". Desde los faros "Pabellón de la Estrella Polar" hasta los adornos con motivos de escamas de dragón, el nuevo vehículo adopta el concepto de diseño "Cielo, Tierra y Vía Láctea", integrando en el diseño de todo el vehículo las imágenes de montañas y ríos y la filosofía de las estrellas.
Diseño autónomo: la estética oriental asciende de elemento decorativo a gen de diseño
Desde los inicios de la industria automovilística china hasta hoy, el diseño automovilístico chino ha recorrido un camino que va del aprendizaje y la imitación a la absorción mediante empresas conjuntas y, hoy, a la definición original. En la era de los vehículos de combustión, estuvimos durante mucho tiempo en una situación de rezago de "mercado por tecnología"; en la nueva ruta de la nueva energía, China aprovechó la ventana de la electrificación y la inteligencia, estableciendo gradualmente una cadena industrial completa desde las materias primas upstream hasta los sistemas de batería, motor y control electrónico, y desde los chips hasta el software.
La Noche de Diseñadores "Herencia de Diseño · Imaginar el Futuro" se desarrolló precisamente en este contexto. Desde asociaciones del sector hasta equipos de diseño de fabricantes de automóviles, desde el ámbito de la arquitectura hasta el de los museos y la cultura, diversas figuras emblemáticas del diseño mantuvieron un diálogo cultural que atraviesa épocas. Zhu Tao, antiguo presidente de la Asociación China de Diseño Industrial, abordó con el tema "Las raíces del diseño automovilístico chino" la trayectoria evolutiva de una potencia manufacturera a una potencia del diseño. Ai Dekun, diseñador de Dongfeng Motor, compartió el camino de la herencia del diseño automovilístico chino y relató la historia del diseño "Doble golondrina" de Dongfeng: Dongfeng trae calidez, la golondrina anuncia la primavera; en el lugar se interpretó la herencia del diseño "Kunpeng surcando las nubes" de Voyah: la imagen cambió, la época cambió, pero el camino espiritual del diseño automovilístico chino de buscar respuestas en la propia cultura se mantiene en la misma línea.
Xu Lin, director sénior de diseño de Voyah, tomó el Voyah Dreamer 9 como caso para explicar cómo la estética oriental se transforma en un lenguaje de diseño automovilístico perceptible. Su punto de partida de diseño era dar al mundo un MPV insignia perteneciente a China, y no mejorar la plantilla de los automóviles de lujo occidentales. El Voyah Dreamer 9 eleva la estética oriental de elemento decorativo a gen de diseño, integrando la filosofía oriental en las proporciones de la carrocería, la lógica funcional y los detalles de interacción. Desde el emblema frontal exterior hasta los motivos interiores, desde la disposición del espacio hasta la experiencia de viaje, la confianza cultural ya no es un eslogan, sino un lenguaje industrial perceptible y tangible.
Testimonio de reputación: la doble validación de más de 200.000 usuarios y el "triple campeón"
El ascenso del automóvil chino es tanto un ascenso de la estética del diseño como un ascenso del sistema tecnológico. Tras cuatro años de iteración, el Voyah Dreamer ha testimoniado con diseño original e innovación tecnológica la transformación radical de las marcas chinas, logrando que los buenos automóviles chinos sean elegidos por más usuarios. Como primer MPV de nueva energía de alta gama del mundo, el Voyah Dreamer ha obtenido el "triple campeonato" en ventas, reputación y calidad, formando una matriz de familia de MPV de nueva energía que cubre el mercado de 300.000 a 700.000 yuanes, ganándose la confianza de más de 200.000 usuarios y rompiendo el monopolio prolongado de las marcas extranjeras en el mercado de MPV de alta gama.
Detrás de este resultado hay una fortaleza de producto repetidamente validada. El Voyah Dreamer 9 completó el primer desafío mundial de carga móvil sobre un vehículo de pasajeros completo: bajo una torre apilada de 10,8 metros de altura y una carga de 18,1 toneladas, recorrió con carga 35 metros sin contratiempos. Tras la prueba de carga móvil sobre el vehículo completo, todas las puertas se abrieron con normalidad y la carrocería no presentó deformaciones. La carrocería de jaula de ultraalta resistencia, la protección multidimensional de la batería y la sinergia entre arquitectura inteligente y seguridad activa no son artificios escritos en una tabla de parámetros, sino una seguridad real probada por el tiempo.
Del "triple campeonato" al ingreso en un museo nacional, del voto de reputación de más de 200.000 usuarios a la dura validación de las pruebas límite, el Voyah Dreamer ha recorrido un camino de ascenso de las marcas chinas. En este museo que registra 140 años de la industria automovilística mundial, el Voyah Dreamer 9 se alineará junto a piezas valiosas de la colección de la época para contar a cada visitante el camino recorrido y la nueva travesía de la industria automovilística china.
