El 25 de septiembre, se filtraron en internet una serie de imágenes reales del interior del Li Auto i6. El exterior del Li Auto i6 adopta una silueta de “tren de alta velocidad”, y el interior en su conjunto continúa el diseño de la familia, sin faltar configuraciones como nevera, televisor grande y sofá amplio.
En cuanto al interior, la pantalla central y la pantalla de entretenimiento del copiloto del Li Auto i6 adoptan un diseño integrado, y frente al conductor se ha equipado un HUD de visualización en el parabrisas para mostrar al conductor información del vehículo y de la conducción. En la zona de la consola central del Li Auto i6 se han diseñado un compartimento de almacenamiento horizontal, una superficie de carga inalámbrica para teléfonos y dos portavasos; para los pasajeros de la segunda fila se ofrece una pantalla plegable en el techo de 21,4 pulgadas, el asiento del copiloto puede desplazarse hacia delante para proporcionar un reposapiés al asiento trasero derecho y, además, también se ofrece una nevera de doble uso, frío y calor.
En cuanto a la potencia, el nuevo modelo está construido sobre una arquitectura eléctrica pura de alto voltaje de 800V; en la versión de tracción total, la potencia de los motores delantero y trasero es de 150 kW y 250 kW respectivamente, mientras que en la versión de tracción trasera el motor tiene una potencia máxima de 250 kW. El nuevo modelo incluye de serie en toda la gama una nueva batería de fosfato de hierro y litio 5C de 87,3 kWh, con tres autonomías de 660 kilómetros, 710 kilómetros y 720 kilómetros; en modo de carga 5C, cargar durante 10 minutos puede añadir 500 kilómetros de autonomía.
Comentario de Dada: el Li Auto i6 no había abierto previamente la preventa; mañana (26 de septiembre) se lanzará directamente al mercado y pasado mañana (27 de septiembre) ya podrá comenzar la entrega, de modo que los primeros compradores podrán ponerse al volante durante las vacaciones del 1 de octubre. El rango de precio del Li Auto i6 está entre 250.000 y 300.000 yuanes, con un objetivo de ventas de 9.000 a 10.000 unidades mensuales, y entre sus competidores se incluyen el Tesla Model Y y el Xiaomi YU7. En comparación, se espera que el precio del Li Auto i6 sea el más bajo de los tres, y su espacio interior es más amplio que el del Model Y. La autonomía del Li Auto i6 puede alcanzar hasta 720 kilómetros y admite carga rápida a tasa 5C, por lo que su eficiencia de carga tiene cierta ventaja. El Li Auto i6 cuenta con una rica configuración de hardware para conducción inteligente y un sistema de conducción inteligente relativamente avanzado; su interior es más lujoso que el del Tesla Model Y y posee una fuerte capacidad de producto y competitividad.
