Desde su lanzamiento en Japón el 28 de julio de 2026, el BYD Racco ha seguido atrayendo la atención del mercado y de los medios, y no solo porque BYD se haya convertido en el primer fabricante no japonés en el mercado de los K-car de Japón, sino también porque el rendimiento del producto Racco ha superado con creces las expectativas de los usuarios y los medios japoneses. Según supo "Zaodongche", el Racco, con una autonomía nominal de 320 kilómetros, fue capaz de recorrer incluso más kilómetros que su autonomía nominal en pruebas realizadas por medios主流 como Nikkei, lo que sorprendió al periodista que lo probó: "Es el único vehículo eléctrico en mi experiencia de pruebas de conducción que no ha mostrado una degradación evidente de la autonomía."

Antes del BYD Racco, ningún K-car eléctrico en el mercado japonés había superado los 300 kilómetros de autonomía real. Por ejemplo, el K-car eléctrico más conocido de Japón, el Nissan Sakura, tiene una autonomía de 180 kilómetros.

Un periodista del Nikkei recorrió 145 kilómetros con un 95% de batería y el tablero del Racco seguía mostrando 180 kilómetros más de autonomía.

Además de los medios oficiales japoneses, los medios independientes japoneses también realizaron pruebas de conducción del Racco, e incluso en algunas pruebas alcanzaron los 400 km recorridos con la batería llena, lo que lo convierte en un auténtico caso de "subdeclaración inversa". En una región como Japón, con una baja tasa de electrificación automovilística y donde los usuarios locales aún no confían del todo en los vehículos eléctricos, la clave para que estos ganen la confianza de los usuarios locales radica en una autonomía sólida y fiable, una configuración práctica y una buena experiencia de uso a largo plazo.

Un bloguero de medios independientes japonés logró 400 kilómetros de autonomía con el BYD Racco.

BYD Racco

Esta es una jugada exitosa de transferencia tecnológica inversa de la industria automovilística china. BYD es una de las primeras marcas de nueva energía en entrar en el mercado japonés y una de las pocas marcas chinas que se atreven a entrar en él; hoy, las entregas acumuladas de BYD en el mercado japonés han superado las 10.000 unidades, con 3.742 unidades registradas en todo 2025, un crecimiento interanual del 68%, logrando tres años consecutivos de crecimiento. Tras entrar en 2026, el ritmo se aceleró aún más, con 2.334 unidades registradas en el primer semestre, un crecimiento interanual del 42,7%; solo en agosto, los pedidos mensuales alcanzaron las 1.260 unidades, un máximo histórico. En el futuro, BYD seguirá ofreciendo a los consumidores japoneses más productos que se ajusten a las necesidades locales y, al mismo tiempo, en su estrategia global de expansión internacional, se mantendrá atenta a las demandas locales para ofrecer a los usuarios locales más productos que necesiten.

BYD entrega su vehículo de nueva energía número 10.000 a un usuario de la prefectura de Kanagawa, Japón.

Cabe mencionar que, en la ceremonia de entrega celebrada en la tienda de BYD en la ciudad de Hiratsuka, prefectura de Kanagawa, Liu Xueliang, vicepresidente de BYD, reveló que la compañía llevará el microvehículo eléctrico Racco, originalmente creado para el mercado japonés, a otros mercados, siendo las primeras regiones de venta Sri Lanka y Macao, China.

Según supo "Zaodongche", el Racco ya ha abierto reservas en Macao, China; y en Sri Lanka se celebró una presentación el 9 de octubre y se puso oficialmente a la venta.

Liu Xueliang declaró en la ceremonia: "Nos tomó alrededor de cuatro años alcanzar las 10.000 entregas; las próximas 10.000, sin duda las lograremos más rápido. Debemos construir de forma sólida la red de ventas y el sistema de servicio posventa." Además, Liu Xueliang también presentó la situación de los pedidos del Racco: "Han pasado ya dos meses desde el lanzamiento del modelo Racco y los pedidos acumulados están a punto de superar las 2.000 unidades. Sentimos que este vehículo ha obtenido el reconocimiento de un gran número de consumidores. En el futuro, esperamos que más personas experimenten el Racco y ampliar aún más las ventas."